Comment rendre les chaînes d'approvisionnement mondiales fragiles plus solides et plus durables

Nov 22, 2021


Comment rendre les chaînes d'approvisionnement mondiales fragiles plus solides et plus durables


En 2019, chaînes d'approvisionnement mondiales déplacé plus de 19 000 milliards de dollars américains de marchandises exportées. La production et la vente de nombreux articles dont nous avons besoin et que nous utilisons, notamment des jouets, des vêtements, de la nourriture, des appareils électroniques et des meubles de maison, dépendent des chaînes d'approvisionnement mondiales.


Pour la plupart d'entre nous, les chaînes d'approvisionnement ne sont plus un concept abstrait. La pandémie de COVID-19 nous a fait prendre conscience de l'interdépendance de nos systèmes économiques. Nous comprenons maintenant les nombreuses façons dont ces chaînes façonnent et impactent directement nos vies.


La pandémie a également révélé la fragilité des chaînes d'approvisionnement mondiales alors que le président américain Joe Biden et d'autres mettent en garde contre l'impact sur l'économie mondiale des goulots d'étranglement persistants des chaînes d'approvisionnement.


Une chaîne d'approvisionnement est un ensemble d'organisations — comme les fournisseurs, fabricants , distributeurs et détaillants — qui travaillent ensemble pour fournir aux clients finaux un produit ou un service spécifique.


La chaîne d'approvisionnement devient mondiale lorsque le produit ou le service franchit plusieurs frontières internationales. Les organisations de la chaîne d'approvisionnement mondiale dépendent directement et indirectement les unes des autres.


Les problèmes de chaîne d'approvisionnement en cascade

Les chaînes d'approvisionnement mondiales ont traditionnellement été axées sur l'efficacité financière avant tout. Le résultat est des systèmes de chaîne d'approvisionnement mondiaux désordonnés et fragiles.


En pratique, les décisions prises et les actions entreprises par chaque organisation affectent la performance de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Un problème à un moment donné alimente d'autres problèmes à différentes étapes de la chaîne.


Une pénurie de produits dans un magasin de détail, par exemple, peut être causée par des problèmes insoupçonnés tels que des problèmes de main-d'œuvre, des pénuries de matières premières ou des ports bouchés.


Les pénuries de semi-conducteurs perturbent l'industrie automobile. Pendant ce temps, on estime que le coût du déplacement d'un conteneur de la Chine vers la côte ouest de l'Amérique du Nord a augmenté de 650% depuis avant la pandémie.


Course vers le bas

La recherche de l'efficacité financière a déplacé la production mondiale vers des régions à bas coûts, augmenté les flux de fret, provoqué la congestion des ports et érodé la résilience des chaînes d'approvisionnement. Réduire les coûts avant tout est devenu un nivellement par le bas. Il en est résulté des économies mondiales avec des licenciements, des éventualités et des garanties limités.


Les chaînes d'approvisionnement mondiales fragiles sont exacerbées par la fragmentation des processus décisionnels, la collaboration limitée entre acheteurs et fournisseurs et la gestion des transactions. Il n'y a pas d'entreprise ou d'autorité centralisée évidente commandant et contrôlant ces chaînes. Au lieu de cela, plusieurs entreprises coopèrent et rivalisent pour la valeur créée.


Les chaînes d'approvisionnement mondiales contribuent également dans une large mesure aux émissions de gaz à effet de serre et ont un impact sur la biodiversité de l'air, des terres et de l'eau et sur les ressources géologiques. La chaîne d'approvisionnement d'une entreprise type est responsable de 80 % de ses émissions de gaz à effet de serre et de plus de 90 % de sa contribution à la pollution atmosphérique générée par la production et la distribution d'un produit de consommation.


Un milliard de tonnes métriques d'émissions pourraient être économisées si les principaux fournisseurs de 125 des plus gros acheteurs mondiaux augmentaient leur apport d'énergie renouvelable de 20 %.


L'impact des chaînes d'approvisionnement s'étend à la société. Par exemple, le problème du travail forcé est bien documenté dans les chaînes d'approvisionnement mondiales d'aujourd'hui, ce qui entraîne plusieurs controverses sur l'esclavage moderne. Plus de 24,9 millions de personnes travaillent dans des conditions d'esclavage dans ces chaînes.


Les entreprises des chaînes d'approvisionnement mondiales sont confrontées à une pression accrue de la part de différentes parties prenantes pour adopter la durabilité et divulguer leurs impacts. Un tribunal néerlandais a récemment ordonné à Shell de réduire ses émissions de carbone de 45% par rapport à ses niveaux de 2019. À l'avenir, la divulgation et la transparence de la chaîne d'approvisionnement deviendront la norme d'une bonne gouvernance.


Des chaînes d'approvisionnement robustes en demande

Le monde a besoin de chaînes d'approvisionnement solides fondées sur la durabilité, la collaboration, la confiance, la transparence, la visibilité et la diversification de l'approvisionnement. Ce nouveau modèle de chaînes d'approvisionnement pourrait aider à lutter contre la fragilité économique, le changement climatique et les inégalités.


Les chaînes d'approvisionnement mondiales relient les entreprises et les marchés à tous les niveaux des systèmes économiques, sociaux et écologiques. Cela signifie que les clients, les gouvernements et les autres parties prenantes doivent encourager l'émergence de chaînes d'approvisionnement solides et durables.


Une prise de décision responsable au sein des chaînes d'approvisionnement a le potentiel de contribuer au progrès économique et au bien-être de la société tout en maintenant l'intégrité environnementale de la planète. Nos recherches préliminaires sur les chaînes d'approvisionnement durables des bleuets, qui seront bientôt publiées, indiquent que la durabilité contribue à la résilience.


La gestion de la chaîne d'approvisionnement est un « sport d'équipe ». Les recherches actuelles fournissent de nombreuses preuves que la collaboration profite aux chaînes d'approvisionnement mondiales. Les acheteurs et les fournisseurs peuvent profiter de niveaux de service plus élevés, d'une plus grande disponibilité des produits et de réductions de coûts significatives s'ils travaillent ensemble.


D'autres recherches préliminaires que nous avons menées sur les chaînes d'approvisionnement en équipements de protection individuelle en Colombie-Britannique, qui seront également publiées dans les semaines à venir, montrent que la collaboration entre le fournisseur et le client réduit les coûts et les risques d'au moins 17%. Une collaboration efficace contribue à la résilience de la chaîne d'approvisionnement et permet d'éviter de futures perturbations.


Construire une collaboration efficace, c'est récompenser des personnes responsables et pérennes gestion des chaînes d'approvisionnement mondiales et décourager les gains de courte durée. Les chaînes d'approvisionnement mondiales devraient promouvoir le partage des gains et des difficultés entre acheteurs et fournisseurs.


Des incitations doivent être créées pour encourager cette collaboration. La numérisation de l'économie contribuera également à une meilleure transparence et traçabilité dans les chaînes d'approvisionnement mondiales.


Néanmoins, s'orienter vers des chaînes d'approvisionnement mondiales robustes n'est pas simple car historiquement, elles se sont concentrées sur les récompenses à court terme. Pendant des décennies, nous avons justifié le développement de chaînes d'approvisionnement mondiales fragiles et fragmentées au nom de la croissance économique et de l'efficacité financière. Cela a peut-être procuré des avantages à court terme, mais cela a créé la crise actuelle de notre chaîne d'approvisionnement.


Cette crise révélera-t-elle une voie à suivre ?


de theconversation.com


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